Moară, cod L.M.I : IL-II-m-B-14094, str. Primăverii, nr. 55, sat Bordușani, comuna Bordușani. Moara a fost construită în anul 1920, având comanditar pe Constantin Popovici, boier local. Construcția de bază este tip parter înalt și etaj delimitat parțial, formând hala unde sunt montate utilajele, cu fundație de beton și zidărie din cărămidă, cu acoperișul în…
Citește mai mult
Ansamblul Gării Fetești, cod L.M.I. : IL-II-a-A-14121 format din: Gara Fetești, cod L.M.I. : IL-II-m-A-14121.01, Depoul CFR Fetești-Gară, cod L.M.I. : IL-II-m-A-14121.02, str Depoului, nr.1, datare:1887 Gara Feteşti a fost inaugurată în anul 1887, fiind construită odată cu calea ferată București-Fetești. Clădirea este de tipul 1.A – gări de mari dimensiuni, simetrice, desfășurate în lungul…
Citește mai mult
Moara țărănească, cod L.M.I. : IL-II-m-B-14119, mun. Fetești, Str. Borcea, nr. 55, datare: începutul sec. XX. Moara țărănească a fost construită la începutul secolului XX, având comanditar posibil pe Ilie Miulescu. Clădirea este amplasată pe malul stâng al Borcei. Construcția inițială era în formă de U, cu sala centrală şi aripile laterale pe două nivele.…
Citește mai mult
Podurile dintre Feteşti şi Cernavodă – „Anghel Saligny”, situate între localităţile Feteşti şi Cernavodă, cod L.M.I. : IL-II-a-A-14114, datare: 1890-1895. Podurile dintre Feteşti şi Cernavodă – „Anghel Saligny” sunt un ansamblu arhitectural de importanță națională și universală, proiectat și construit de inginerul român Anghel Saligny. În anul 1887, construcția căii ferate București-Constanța ajunsese în localitatea…
Citește mai mult