{"id":1163,"date":"2016-11-17T12:06:50","date_gmt":"2016-11-17T09:06:50","guid":{"rendered":"http:\/\/djcialomita.ro\/?p=1163"},"modified":"2021-11-17T12:17:32","modified_gmt":"2021-11-17T09:17:32","slug":"podurile-dintre-fetesti-si-cernavoda-anghel-saligny-municipiul-fetesti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/djcialomita.ro\/versiune_anterioara\/podurile-dintre-fetesti-si-cernavoda-anghel-saligny-municipiul-fetesti-1163.html\/","title":{"rendered":"Podurile dintre Fete\u0219ti \u0219i Cernavod\u0103 \u201eAnghel Saligny\u201d, municipiul Fete\u0219ti"},"content":{"rendered":"\n<p>Podurile dintre Fete\u015fti \u015fi Cernavod\u0103 \u2013 \u201eAnghel Saligny\u201d, situate \u00eentre localit\u0103\u0163ile Fete\u015fti \u015fi Cernavod\u0103, cod L.M.I. : IL-II-a-A-14114,  datare: 1890-1895.<\/p>\n\n\n\n<p>Podurile dintre Fete\u015fti \u015fi Cernavod\u0103 \u2013 \u201eAnghel Saligny\u201d sunt un  ansamblu arhitectural de importan\u021b\u0103 na\u021bional\u0103 \u0219i universal\u0103, proiectat \u0219i construit de inginerul rom\u00e2n Anghel Saligny. \u00cen anul 1887, construc\u021bia c\u0103ii ferate Bucure\u0219ti-Constan\u021ba ajunsese \u00een localitatea Fete\u0219ti, an \u00een care a fost inaugurat\u0103 \u0219i gara. \u00cen acela\u0219i an, inginerul constructor, &nbsp;Anghel Saligny a primit \u00eens\u0103rcinarea construirii podurilor de cale ferat\u0103 peste Dun\u0103re, realiz\u00e2nd, \u00een acest mod, leg\u0103tura \u00eentre cele dou\u0103 provincii rom\u00e2ne, Valahia \u0219i Dobrogea (provincie care revenise la trupul \u021b\u0103rii dup\u0103 R\u0103zboiul de Independen\u021b\u0103 din 1877-1878), precum \u0219i leg\u0103tura prin calea ferat\u0103 a capitalei de ora\u0219ul Constan\u021ba, principalul port la Marea Neagr\u0103. Construc\u021bia podurilor a \u00eenceput \u00een anul 1890 \u0219i s-a terminat cinci ani mai t\u00e2rziu.<\/p>\n\n\n\n<p>Podurile dintre Fete\u015fti \u0219i Cernavod\u0103 s-au inaugurat la data de 1 octombrie 1895. La acea dat\u0103, podurile aveau o lungime total\u0103 de 4088 m, fiind cel mai lung pod din Europa continental\u0103 \u015fi unul din principalele poduri metalice cu deschidere mare din lume. Sistemul se compunea dintr-un pod peste bra\u0163ul Borcea, unul peste Dun\u0103re \u015fi un viaduct peste Balta Ezerului, desfiin\u0163at \u00een 1969 \u015fi \u00eenlocuit cu un terasament \u00een rambleu, \u00een urma desec\u0103rii b\u0103l\u0163ii. Structura podurilor este din grinzi metalice, din o\u021bel moale \u00eembinate cu nituri, cu console \u015fi articula\u0163ii pe pilieri de piatr\u0103. Podul peste Borcea are trei deschideri de 140 m, iar cel peste bra\u0163ul principal al Dun\u0103rii are 4 deschideri de 140 m \u015fi una de 195 m.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Podurile dintre Fete\u015fti \u015fi Cernavod\u0103 \u2013 \u201eAnghel Saligny\u201d, situate \u00eentre localit\u0103\u0163ile Fete\u015fti \u015fi Cernavod\u0103, cod L.M.I. : IL-II-a-A-14114, datare: 1890-1895. Podurile dintre Fete\u015fti \u015fi Cernavod\u0103 \u2013 \u201eAnghel Saligny\u201d sunt un ansamblu arhitectural de importan\u021b\u0103 na\u021bional\u0103 \u0219i universal\u0103, proiectat \u0219i construit de inginerul rom\u00e2n Anghel Saligny. \u00cen anul 1887, construc\u021bia c\u0103ii ferate Bucure\u0219ti-Constan\u021ba ajunsese \u00een localitatea&hellip; <br \/> <a class=\"button small blue\" href=\"https:\/\/djcialomita.ro\/versiune_anterioara\/podurile-dintre-fetesti-si-cernavoda-anghel-saligny-municipiul-fetesti-1163.html\/\">Cite\u0219te mai mult<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1165,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-1163","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-constructii-industriale-si-tehnica-agrara"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/djcialomita.ro\/versiune_anterioara\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/djcialomita.ro\/versiune_anterioara\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/djcialomita.ro\/versiune_anterioara\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/djcialomita.ro\/versiune_anterioara\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/djcialomita.ro\/versiune_anterioara\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1163"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/djcialomita.ro\/versiune_anterioara\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1163\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1166,"href":"https:\/\/djcialomita.ro\/versiune_anterioara\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1163\/revisions\/1166"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/djcialomita.ro\/versiune_anterioara\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/djcialomita.ro\/versiune_anterioara\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/djcialomita.ro\/versiune_anterioara\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/djcialomita.ro\/versiune_anterioara\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}